Materialy po voprosu o gigienicheskikh dostoinstvakh vody dlia pit'ia na sudakh Russkago flota : dissertatsiia na stepen' doktora meditsiny / V.T. Sverchkov ; tsenzorami po postanovleniiu Konferentsii byli professory I.M. Sorokin, N.V. Sokolov i privat-dotsent S.V. Shidlovskii.

  • Sverchkov, Viktor Timofeevich, 1862-
Date:
1890
Catalogue details

Licence: Public Domain Mark

Credit: Materialy po voprosu o gigienicheskikh dostoinstvakh vody dlia pit'ia na sudakh Russkago flota : dissertatsiia na stepen' doktora meditsiny / V.T. Sverchkov ; tsenzorami po postanovleniiu Konferentsii byli professory I.M. Sorokin, N.V. Sokolov i privat-dotsent S.V. Shidlovskii. Source: Wellcome Collection.

Provider: This material has been provided by The Royal College of Surgeons of England. The original may be consulted at The Royal College of Surgeons of England.

    48/116 (page 44)
    Паръ, который берутъ для полученія опрѣснеыной воды, въ болыппнствѣ случаевъ происходить изъ воды теплаго при машинѣ ящика, служащаго хранилищемъ прѣсной воды дляпитаніякотловъ. ІІослѣдніе, представляя собою огромные резервуары, снабженные нѣ- сколькими топками и цѣлой сѣтью дымогарныхъ трубъ, для обра- зованія пара получаютъ сначала забортную воду; образующейся изъ нея паръ стремится подъ извѣстнымъ давленіемъ по маги- стральной трубѣ въ машину, приводитъ ее въ дѣйствіе и, отрабо- тавъ, поступаетъ въ устроенные при ней холодильники; здѣсь онъ конденсируется, и въ видѣ воды стекаетъ въ теплый ящикъ. Полученная такимъ цутемъ прѣсная и до нѣкоторой степени горячая вода служптъ для дальнѣйшаго пптанія котловъ, гарантируя ихъ отъ большихъ (сравнительно съ забортной водой) накипей и эконо* мпруя уголь. Но такъ какъ часть пара во время работы его въ машинѣ теряется, то въ образующуюся изъ него конденсаціонную воду добавляютъ посредствомъ добавочной инжекдіи воду изъ за борта; въ общемъ же эта, питающая котлы, вода, цпркулпруя- въ нихъ п машпнѣ то въ жидкомъ, то въ парообразномъ состоя- ли, мало возобновляется Тѣ же механизмы, которые приводятся въ дѣйствіе этимъ наромъ смазываются жирными веществами мпнеральнаго, а для частей сильно трущихся, растительнаго и животнаго пропсхожденія. Эти масла, уснащая поверхности частей машины, подъ вліяніемъ, Ь°, развивающейся прп треніи послѣднихъ, а также и подъ влія- ніемъ і° пара, отдѣляютъ болѣе летучія составныя свои части, которыя увлекаются паромъ въ холодпльнпкъ машины; здѣсь они смѣшиваются съ конденсирующейся водой, мало по малу увели- чиваясь съ охлажденіемъ новой порціи прибывающаго отработав- шаго пара. Такъ какъ эта вода, имѣя въ себѣ примѣсь различ- ныхъ жпрныхъ веществъ, количество которыхъ бываетъ на столько велико, что по изслѣдованіямъ Стингля (') доходитъ до 0,212°/0 (?) на литръ,—поступаетъ вновь въ котлы, и такъ какъ въ ней всегда содержится нѣкоторое, вносимое добавочной инжекціей, количе- ство пзвестковыхъ и магнезіальныхъ солей морской воды, то, подъ вліяніемъ послѣднихъ и і° въ котлѣ, происходить частью омыле- ніе масляныхъ веществъ (растительнаго и животнаго пропсхожде- нія) а частью образованіе жирныхъ кислотъ (олеиновой, стеари- новой и пальитпновой). Послѣднія же не только будутъциркулировать (*) Морск. Сборн. 1878, г. № 8, стр. 57.